Loša toplotna izolacija i učinak zaštite od sunca
Temperatura u automobilu je previsoka: Stope blokiranja infracrvenih i ultraljubičastih zraka lošeg kvaliteta krovnih prozora su obično niske. Pod ljetnim suncem, ne može efikasno spriječiti sunčevu toplinu da uđe u automobil, što uzrokuje nagli porast temperature u automobilu. Zbog toga će se vozač i putnici osjećati zagušljivo i neugodno, povećati učestalost korištenja klima uređaja i potrošnju energije, a također će uticati na udobnost vožnje.
Ubrzano oštećenje unutrašnjosti: Pošto se UV zraci ne mogu dobro blokirati, sedišta, instrument table, unutrašnje tkanine itd. u automobilu će izbledeti i brže stariti usled dugotrajnog izlaganja UV zracima. Na primjer, koža sedišta može postati suha i popucala, a unutrašnjost tkanine može izblijediti i postati lomljiva, što ne samo da utiče na izgled vozila, već može i smanjiti vijek trajanja unutrašnjosti.
Smanjene performanse sigurnosti
Nedovoljna otpornost na eksploziju: Visokokvalitetni oklop krovnog otvora može spriječiti da se staklo razbije i prska kada je staklo krovnog otvora pogođeno vanjskim silama (kao što su udari kamena, grane koje padaju, itd.). Međutim, inferiorni proizvodi možda neće moći efikasno fiksirati staklene fragmente zbog upotrebe materijala lošeg kvaliteta, kao što je ljepilo nedovoljne žilavosti i viskoznosti ili osnovni film nedovoljne čvrstoće. Kada se staklo na krovnom otvoru razbije, krhotine mogu lako pasti u automobil i uzrokovati povrede vozača i putnika, posebno glave i vrata.
Utjecaj na vid i povećava rizik od nesreća: Jasnoća nekvalitetnog oklopa krovnog otvora može biti loša, sa zamagljenim ili iskrivljenim izgledom. To će ometati vid vozača. Tokom vožnje, posebno kada je potrebno posmatrati situaciju oko krovnog otvora (kao što je posmatranje zadnjeg vozila pri vožnji unazad, skretanju, promeni trake itd.), vozač ne može tačno da proceni uslove na putu, povećavajući rizik od saobraćajnih nezgoda.
Hemikalije su štetne po zdravlje
Emituju štetne gasove: Nekvalitetni krovni oklop može koristiti ljepilo lošeg kvaliteta ili druge hemijske materijale, koji možda nisu podvrgnuti strogim inspekcijama kvaliteta tokom procesa proizvodnje. Tokom upotrebe nakon ugradnje, posebno u okruženjima sa visokom temperaturom, lako je emitovati štetne gasove kao što su formaldehid i benzol. Dugotrajno izlaganje ovim štetnim gasovima može uzrokovati vrtoglavicu, mučninu, nelagodu pri disanju i druge simptome kod vozača i putnika, što ozbiljno ugrožava njihovo zdravlje.
Kratak vijek trajanja, što utiče na izgled
Problemi poput mjehurića i otpadanja: Zbog lošeg kvaliteta materijala i grubog proizvodnog procesa, nekvalitetni ledeni oklop na krovnom prozoru sklon je bubrenju, degumiranju i savijanju nakon perioda upotrebe. Ovo ne samo da utiče na izgled krovnog prozora, već i dodatno smanjuje njegovu toplotnu izolaciju, zaštitu od sunca i svojstva otpornosti na eksploziju. Na primjer, dio koji mjehuri može uzrokovati djelomični gubitak efekta toplinske izolacije, a degumiranje i savijanje mogu uzrokovati praznine između ledenog oklopa i stakla krovnog prozora, omogućavajući prašini i vlazi da uđu i ubrzavaju oštećenje.
Promjena boje i žutilo utječu na izgled: Inferiorni krovni oklop ima slab učinak protiv starenja. Nakon perioda sunca i kiše, može postati promijenjena boja i žuta. Ovo će učiniti da izgled krovnog prozora vozila izgleda staro i ružno, u suprotnosti sa cjelokupnom slikom vozila i umanjiti ljepotu vozila.
Ako želite znati štetu lošijeg ledenog oklopa svjetlarnika, možete kontaktirati Jinlan Nanotechnology, mi ćemo se potruditi da vam pomognemo!
